   |
 |
 Новости Чемпионат России Флот Гонки и результаты Дела обмерные Календарь Документы Контакты Вступление в АФЧ Форум Рейтинг |
|
•
Положение •
Гоночная инструкция •
Парусная регата Кубок Москвы в классе Четвертьтонник 2-ой этап 2014 этап Кубка Московской Федерации парусного спорта 2014 В классах Червертьтонник, Open 800, Cruiser Micro Место проведения: акватория Пироговского водохранилища. ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
1. ПРАВИЛА 1.1.
Соревнование
проводятся по правилам в смысле определения, содержащегося в Международных
правилах парусных гонок 2013-2016 (ППГ-13).
ГСС – яхта «ДРАКОН ЗАПАДА».
1.2. В дополнение к правилу 26 ППГ-13: за 5 минут до сигнала «Предупреждение» будет произведен сигнал «Внимание» (оранжевый флаг [С2] с одним продолжительным звуковым сигналом). В случае общего фальстарта флаг «Внимание» «оранжевый» в последующей стартовой процедуре не применяется.
2. ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ Извещения участникам будут вывешены на доске официальных объявлений в я/к «Ореховая Бухта». Извещения участникам также будут производиться голосом с Главного судейского судна (ГСС).
3. ИЗМЕНЕНИЯ ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ Любое изменение гоночной инструкции будет вывешено на доске объявлений в я/к «Ореховая Бухта». При изменении гоночной инструкции в течение гоночного дня изменения будут объявляться голосом.
4. ЗАПИСЬ НА УЧАСТИЕ Запись на участие в Соревновании, документы, предусмотренные п.п. 7.1-7.3, и стартовые взносы подаются в мандатную комиссию владельцем яхты (или его представителем) с 10:00 до 11:30 07.06.2014 г. в я\к Ореховая бухта. Заявку на участие можно подать заранее до 23:00 22.08.2014 по электронной почте на адрес qt25@inbox.ru. При подаче заявки по электронной почте письменная заявка, документы, предусмотренные п.п. 7.1-7.3 и стартовые взносы могут быть поданы в ГК в течении 1 часа после прихода ГСС в я/к «Ореховая Бухта» 07.06.2014г. При не выполнении п.4 яхта считается не участвующей в соревновании. Запись на участие в соревновании означает согласие с условиями Положения о соревновании «Кубок Москвы 2014 - 1-й этап».
5. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ Предусматриваются следующие зачетные группы: · 1-я зачетная группа - яхты класса «Четвертонник»; · 2-я зачетная группа - яхты класса Open 800; · 3-я зачетная группа - яхты класса Micro; · [С3] в случае подачи заявок яхтами других классов по усмотрению Главного судьи Соревнования могут быть сформированы дополнительные зачётные группы.
6. ФОРМАТ СОРЕВНОВАНИЯ Предполагается провести до 7-ти гонок. Соревнование считаются состоявшимися при проведении не менее 2-х гонок. Определение результатов будет производится по линейной системе (Приложение А ППГ-13). В случае проведения 5-ти и более гонок, худший результат не учитывается. Гонки классные, без гандикапа. Зачет индивидуальный.
7. УЧАСТНИКИ РЕГАТЫ, ЗАПИСИ НА УЧАСТИЕ 7.1. К участию в Соревновании допускаются яхты:
7.2. Яхты, участвующие в Соревновании, должны иметь:
7.3. Капитан (рулевой) яхты должен иметь права на управление яхтой, соответствующие типу яхты и акватории гонок. 7.4. Предусмотрен стартовый взнос в размере:
7.5. Для участия в соревновании владелец яхты (или его представитель) должен своевременно подать в мандатную комиссию запись на участие, другие документы, предусмотренные п.п.7.1-7.3 и заплатить стартовый взнос, предусмотренный п. 5.4.
8. ДИСТАНЦИИ ГОНОК 8.1. Схемы, представленные в Приложении No 1, демонстрируют дистанции, включая приблизительные углы между отрезками дистанции, порядок прохождения знаков и сторону, с которой следует оставлять каждый знак. 8.2. Типы дистанций:
При следовании со знака 2(2а) дистанции W и знака 3 дистанции T на знак номер 1 прохождение линии старт-финиш ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все знаки, кроме ворот, огибаются левым бортом.
9. ЗНАКИ 9.1. Знаками дистанции будут надувные буи красного, желтого или оранжевого цветов цилиндрической, треугольной или круглой формы. Номера на знаках (при их наличии) не должны приниматься во внимание. 9.2. Знак линии старт-финиш — веха с оранжевым флагом.
10. ПОРЯДОК СТАРТОВ, СИГНАЛИЗАЦИЯ 10.1.Старты будут даваться в соответствии с правилом 26. Сигнал «Предупреждение» будет производиться за 5 (пять) минут до сигнала «Старт». 10.2.Порядок стартов первой гонки указан в пункте 10.6 Гоночной инструкции и может быть изменен для второй и последующих гонок. 10.3.Стартовой линией является линия между буем с оранжевым флагом на левом конце стартовой линии и оранжевым флагом на ГСС на правом конце стартовой линии. 10.4.Яхты, для которых сигнал «Предупреждение» не был дан, должны находиться в стороне от района старта во время стартовой процедуры для других классов. 10.5.Яхта, стартовавшая позже, чем через 10 (десять) минут после ее сигнала «Старт», считается как DNS без рассмотрения. Этим изменяется правило А4. 10.6.
После окончания регистрации состав и порядок стартовых групп может быть уточнен. 10.7.Перед стартом первой гонки каждого гоночного дня яхта должна ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ, пройдя по корме ГСС, обратив на себя внимание и получив от секретаря подтверждение в регистрации. Яхты, не выполнившие это требование, будут считаться не участвовавшими в гонках (DNC).
11. КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ 11.1.Если ни одна яхта каждой стартовой группы не пройдет знак №1 в первый раз в течение 30 минут с момента сигнала «Старт», то гонка будет прекращена для данной стартовой группы. 11.2.Яхты, которые финишируют позднее 20-ти минут после финиша первой яхты, правильно прошедшей дистанцию и финишировавшей, будут считаться DNF. Этим изменяются правила 35 и А4. 11.3.Флаг «L» МСС, поднятый на ГСС или вспомогательном судне на финише, означает, что планируется проведение еще одной гонки.
12. ИЗМЕНЕНИЕ СЛЕДУЮЩЕГО УЧАСТКА ДИСТАНЦИИ 12.1.Для изменения следующего участка дистанции гоночный комитет переместит знак или финишную линию настолько быстро, насколько это практически возможно.
13. ФИНИШ 13.1.Финиш на месте старта. 13.2.В случае сокращения дистанции после сигнала «Старт» финишной является линия между знаком, подлежащим огибанию, и древком с флагом «S» на борту вспомогательного судейского судна. В случае сокращения дистанции у знаков ворот финишной линией является линия между знаками ворот.
14. ШТРАФЫ ЗА НАРУШЕНИЕ ЧАСТИ 2 14.1.Яхта, признавшая нарушения правил части 2, может оправдать себя в соответствии с требованиями правил 44.1 и 44.2 с изменением этих правил: выполняя «Наказание в один оборот», включающее в себя один поворот оверштаг и один поворот фордевинд, выполненные без задержки, как можно скорее после инциндента.
15. ПРОТЕСТЫ И ТРЕБОВАНИЯ ИСПРАВИТЬ РЕЗУЛЬТАТ 15.1.Яхта, намеревающаяся подать протест, должна сразу после финиша сообщить секретарю номер опротестованной яхты. 15.2.Протест (требование исправить результат) должен быть написан на бланке, который можно получить у секретаря на ГСС. Время подачи протеста – 30 минут после прихода ГСС на берег. 15.3.Извещение о поданных протестах и месте их рассмотрения будет вывешено на доске объявлений в я/к «Ореховая Бухта» в пределах 20 минут после окончания времени подачи протестов. 15.4.Несоответствие приблизительных углов между знаками дистанции схеме дистанции не является основанием для протеста яхты. 15.5.В последний гоночный день требование о повторном рассмотрение должно быть подано: 15.5.1. в течении времени подачи протестов, если сторона, требующая повторного рассмотрения, была проинформирована о решении накануне; 15.5.2. в пределах 30 минут после того, как сторона, требующая повторного рассмотрения, была проинформирована в этот день. Этим изменяется правило 66. 15.6.В последний гоночный день требование об исправлении результата, основанное на решении протестового комитета, должно быть подано в пределах 15 минут после того, как решение будет вывешено. Этим изменяется правило 62.2.
16. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Яхта вышедшая из гонки, должна сообщить об этом ГК как можно скорее.
17. ЗАМЕНА ЧЛЕНА ЭКИПАЖА ИЛИ ОБОРУДОВАНИЯ 17.1.Замена спортсмена может быть произведена только с предварительного разрешения ГК, 17.2.Замена поврежденного или утерянного оборудования может быть разрешена только с разрешения ГК, Обратиться с просьбой о замене яхта обязана при первой разумной возможности.
18. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ И КОНТРОЛЬНЫЙ ОБМЕР Яхта или оборудование могут быть проверены на соответствие правилам класса и требованиям ГИ, мерителем или инспектором оборудования ГК может быть дано указание яхте, находящейся на воде, немедленно следовать в определенное место для проверки.
19. РАДИОСВЯЗЬ Во время гонки, за исключением неотложных случаев, яхта не имеет права вести радиопередачи или принимать радиосигналы, недоступные всем яхтам. Это относится и к мобильным телефонам.
20. ПРИЗЫ Призы - в соответствии с Положением о соревновании.
21. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Спортсмены принимают участие в соревновании полностью на свой страх и риск. См. правило 4 ППГ-13 «Решение участвовать в гонке». Гоночный комитет и проводящая организация не принимают на себя ответственность за материальный ущерб или случаи травм либо смерти, произошедшие в связи с соревнованием или до него, во время соревнования, или после него.
Председатель Гоночного комитета Изосимов П.А. Тел.: +7-905-772-69-09
Парусная регата «Кубок Москвы 2014 - 1-й этап». В классах Четвертьтонник, Open 800, Micro. Место проведения: акватория Пироговского водохранилища.
ПРИЛОЖЕНИЕ №1 К ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ, ЛИСТ 1 Схема дистанции “W”
Парусная регата «Кубок Москвы 2014 - 1-й этап». В классах Четвертьтонник, Open 800, Micro. Место проведения: акватория Пироговского водохранилища.
ПРИЛОЖЕНИЕ №1 К ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ, ЛИСТ 2 Схема дистанции “T”
|
