Открытый Чемпионат г.Москвы в крейсерских яхтах
Чемпионат г.Москвы в классе яхт «Картер-30»
Первенство г.Москвы в крейсерских яхтах
Гоночная инструкция
г. Москва							24-25 сентября, 1-2 октября 2005 г.

1.	Правила
Соревнования проводятся в соответствии с:
•	Международными Правилами парусных гонок ППГ 2005-2008;
•	Правилами парусных соревнований ВФПС ППС –2005, включая Приложение 3 «Правила гонок с гандикапом» (ПГГ-2005);
•	Специальными Правилами по безопасности и нормам снабжения (категория 4В);
•	Правилами обмера IOR, УПО-2002, КШ-2002, RS-2000;
•	Ограничениями для яхт типа «Картер-30»;
•	Правилами плавания по ВВП РФ, местным правилам плавания;
•	Положениями о соревнованиях;
•	Настоящей Гоночной инструкцией (ГИ).

2.	Расписание гонок
Все гонки будут проходить на акватории Пестовского водохранилища канала им. Москвы. Программой предусматривается проведение 7 гонок.
24 сентября 12.00	-	старт 1-ой гонки 1-ого гоночного дня
25 сентября 11.00	-	старт 1-ой гонки 2-ого гоночного дня
01 октября 12.00	-	старт 1-ой гонки 3-его гоночного дня
02 октября 11.00	-	старт 1-ой гонки 4-ого гоночного дня
Время старта последующих гонок дня – см. п.3 ГИ.
В любой из гоночных дней может быть проведено не более 3-х гонок.
Во 2-ой и 4-ый гоночные дни никакой сигнал «Предупреждение» не будет произведен позднее 15.30.

3.	Оповещение участников
3.1. Изменения и дополнения ГИ, а также иная оперативная информация будут доводиться до участников голосом с Главного судейского судна (ГСС).
3.2. Флаг “L” («Лима») МСС, поднятый на судне ГК, принимающего финиш, означает: «Будет дан старт следующей гонки дня. Яхтам следовать в район старта». Сигнал «Предупреждение» для 1-ой стартовой группы будет произведен через 5 минут после спуска флага “L” (один звуковой сигнал) на ГСC.
3.3. В промежутках между 2-ым и 3-им гоночными днями необходимая информация будет вывешиваться на доске официальных объявлений в гавани ЭШВСМ по парусным видам спорта и дублироваться в Интернете на конференции сайта  www.yachting.ru,  www.vprincipe.ru, prizrak331.ru и, при необходимости, на других парусных сайтах. 

4.	Дистанция гонок
4.1. Будут применяться дистанции 2-х типов (см. Приложение А – ПРИМЕР):
-	«Олимпийская» с 3-мя знаками (комбинации треугольников и петель между знаками 1 и 3);
-	«Петлевая» с 2-мя знаками.
4.2. Дистанции могут быть как «левые», так и «правые».
4.3. Для указания дистанции, не позднее сигнала «Предупреждение», на стартовом судне будут подняты флаги «О» (оска) – МСС («олимпийская» дистанция) или «W» (виски) – МСС («петлевая» дистанция) с указанием стороны огибания знаков правым или левым бортом (зеленый или красный флаги, соответственно) и выставлен щит с указанием приблизительного компасного курса от стартового судна на знак № 1 и порядка огибания знаков.
4.4. При любом типе дистанции у «наветренного» знака может быть выставлен дополнительный «оттяжной» знак, который как и основной знак следует оставлять с предписанной стороны, а вместо одиночного «подветренного» знака могут быть выставлены «ворота», и яхты, следующие от «наветренного» знака, должны проходить между знаками «ворот».
4.5. Знаки дистанции – надувные буи желтого цвета (основные), красного цвета    (дополнительные).

5.	Старт, флаги стартовых групп, сигнализация
5.1. Порядок стартов, флаги:
•	яхты с баллом 5,66 – 6,72	 – «1»(МСС)
(I-ая зачетная группа Чемпионата Москвы (ЧМ)
•	яхты с баллом не более 5,65	 – «2»(МСС)
(II-ая зачетная группа ЧМ)
•	яхты с баллом не более 5,35	 – «3»(МСС)
(III-ья зачетная группа ЧМ)
•	яхты, обмеренные по RS-2000,	 – «4»(МСС)
включая «OPEN 800»
(IV зачетная группа ЧМ)
•	яхты, допущенные к участию	 – «5»(МСС)
в Первенстве Москвы
В зависимости от количества заявленных судов в зачетных группах, стартовые группы могут быть изменены или образованы новые.
5.2. Сигнализация по п.26 ППГ 2005-2008. Сигнал «Предупреждение» для каждой последующей группы будет произведен одновременно с сигналом «Старт открыт» для предыдущей группы.
5.3. Стартовой линией является линия между шестом с красной фигурой на стартовом судне у правого конца линии и буем на воде у её левого конца.
5.4. После сигнала «Предупреждение» для соответствующей стартовой группы другие яхты не должны находиться на стороне дистанции от стартовой линии и её продолжения.
5.5. Яхты должны стартовать не позднее 10 минут после сигнала «Старт открыт» своей стартовой группы. Яхты, стартующие позднее, считаются DNS (изменение А4).

6.	Отзывы
6.1. Отзывы в соответствии с п.29  ППГ 2005-2008.
6.2. Отзывные номера не выставляются и не объявляются.

7.	Финиш

7.1. Финишной линией является линия между шестом с красной фигурой на финишном судне у левого конца линии и буем на воде у её правого конца.

8.	Наказания
8.1. В случае признания нарушения правил Части 2 ППГ 2005-2008 яхта может выполнить наказание по пп.44.1, 44.2, изменяемые тем, что в качестве наказания достаточно выполнить один оборот.

9.	Контрольное время
Яхты, которые финишируют позднее 40 минут после финиша первой яхты своей зачетной группы, будут считаться DNF. Первой считается яхта, правильно прошедшая дистанцию, финишировавшая, впоследствии не дисквалифицированная и не сошедшая с гонки после финиша (изменение пп.35 и А4).

10.	Протесты
10.1. Письменный протест подается на ГСC не позднее 30-ти минут после финиша протестующей яхты.
10.2. Протесты Гоночного или Протестового комитетов должны быть поданы не позднее, чем через 20 минут после финиша последней яхты в соответствующей гонке.

11.	Система зачета
11.1. Для яхт участвующих в Открытом чемпионате г. Москвы и Первенстве г. Москвы в крейсерских яхтах место яхты в гонке определяется по ё исправленному времени по формуле TOTD.
- Очки за место – в соответствии с А4 ППГ 2005-2008.
- Результаты яхты в гонке – в соответствии с Приложением 5 ППС-2005. 
11.2. Для яхт, участвующих в чемпионате г. Москвы в классе яхт «Картер-30» гонки проводятся как классные без гандикапа.
- Система зачета в соответствии с А4 ППГ 2005-2008.
11.3. Общее. Для всех соревнований.
- Место яхты в серии – по наименьшей сумме очков во всех зачетных гонках.
- В случае проведения 5-ти и более гонок – худший результат яхты (очки за место) в общей сумме очков не учитывается.

12.	Яхты, паруса, оборудование, мерительные свидетельства. Проверка и контрольный обмер
12.1. Все яхты, намеревающиеся участвовать в соревнованиях должны не позднее 10:30  24 сентября 2005 года предъявить Гоночному комитету действительные мерительные свидетельства.
12.2. Яхты, мерительные свидетельства которых до начала соревнований признаны недействительными, могут быть в порядке исключения допущены к участию в соревнованиях после рассмотрения письменного заявления владельца или его представителя, и, в случае положительного решения, такой яхте для расчета исправленного времени в гонках с гандикапом назначаются наихудшие коэффициенты по сравнению с любыми другими яхтами её зачетной группы.
12.3. Объявленные до начала соревнований коэффициенты действительны до конца соревнования и не подлежат исправлению, за исключением решения по протесту или требованию исправить результат (п.4 ПГГ-2005, ППС-2005).
12.4. На борту яхты должны находиться только паруса, перечисленные в Декларации капитана.
12.5. Все паруса должны иметь официальный штамп мерителя с указанием размеров паруса.
12.6. Яхты типа «Картер-30», намеревающиеся участвовать в Открытом Чемпионате г. Москвы в крейсерских яхтах и, одновременно, проводимом в его рамках Чемпионате г. Москвы в классе яхт «Картер-30», должны использовать только паруса, указанные в мерительном свидетельстве.
         Если яхты указанного типа намереваются участвовать только в Чемпионате класса, то они, помимо парусов указанных в мерительном свидетельстве, могут использовать паруса, удовлетворяющие «Ограничениям для яхт типа «Картер-30».
12.7. Рекомендуется на парусах, удовлетворяющих «Ограничениям для яхт типа «Картер-30», непосредственно под номером любым способом нанести контрастную полоску размером 50 мм х 400 мм.
12.8. Яхта и ее оборудование могут быть осмотрены и проверены в любое время.
         Мерителем гоночного комитета может быть дано указание яхте немедленно следовать в определенное место для проверки.

13.	Радиосвязь
Во время гонки яхта не должна вести радиопередачи или радиоприем, недоступные всем другим яхтам. Это относится и к мобильным телефонам.

14.	Ответственность
Все участники принимают участие в соревнованиях на свой страх и риск. Гоночный комитет не берет на себя ответственность за жизнь или собственность участников соревнований, а также за возможные телесные повреждения и повреждения имущества на соревнованиях или в связи с ними.

15.	Экологические требования
Участники соревнования должны соблюдать общепринятые требования по экологии и принимать все возможные меры по предупреждению загрязнения окружающей среды.

БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ!

Председатель Гоночного Комитета					/Асташев Ю.К./

Приложение А
СХЕМЫ ДИСТАНЦИИ

	
Пример указания дистанции
Флаги на стартовом судне	

«О» МСС
(олимпийская)	

красный
(левая)	

Щит на стартовом судне - КК 90°
(направление на знак № 1)
С-1-3-1-2-3-1-Ф
(порядок огибания знаков от старта до финиша)

Примечание:
1. Финиш на месте старта (за исключением случая сокращения дистанции)
2. В случае «правой» дистанции (зеленый флаг) знак № 2 будет установлен справа от линии между знаком № 1 и знаком № 3
3. Комбинация количества и последовательности треугольных и петлевых участков дистанции может отличаться от приведенной выше (например: С-1-2-3-1-2-3-1-Ф) 	

	

	
Пример указания дистанции
Флаги на стартовом судне	

«W» МСС
(петлевая) 	

зеленый
(правая)	

Щит на стартовом судне - КК 120°
(направление на знак № 1)
С-1,1A-2(2A)-1,1A-Ф
(порядок огибания знаков от старта до финиша)

Примечание:
1. Финиш на месте старта (за исключением случая сокращения дистанции)
2. Количество «петель» может отличаться от приведенного выше (например: С-1-Ф). Пример показан дополнительным знаком 1А и «воротами» 2-2А.
3. Дополнительные знаки 1А или 2А, или оба могут не выставляться.